
聂辉华:扩大开放,融入世界经济体是一个趋势。一般来说,融入全球分工体系的程度与面临的经济风险是正相关的,但是也不能因噎废食。扩大开放与保持经济稳定并不矛盾,某种程度上是互补的。首先,扩大开放,可以引进先进技术和创新制度,吸收更多高质量的人力资本、货币资本;另外,可以吸引更多的优质企业进来,倒逼国内企业通过技术创新来降低成本,提高效率和竞争力,从而进一步扩大出口,同时更好地满足国内中高端需求。如果国内市场越来越大,越来越高端,这也是跳出中等收入陷阱的重要途径。
在袁玉宇看来,今年的政府工作报告中,减税降费是最大的亮点——非常明确地兑现了之前政府对减税降费的承诺。“对于像我们这种高科技制造企业来说,原材料成本的占比是比较低的,更多是在研发层面的投入,但研发投入不能抵扣增值税,所以我们的增值税率很高,税负就比较重,相信这次针对制造业的专项减税,效果会更为明显。”袁玉宇说。
另外,业界较为关注的针对金融科技的监管职能被划归创新业务监管部。该部门不但负责协调开展银行业和保险业机构资产管理业务等功能监管,还要为银行业和保险业创新业务的日常监管提供指导和支持,与此同时,还承担银行业和保险业金融科技等新业态监管策略研究等相关工作。
9月末社会融资规模存量同比增长10.8%,前三季度社融规模累计增至18.74万亿元,可见市场融资需求在不断增加。央行节后连续8日不开展逆回购操作,银行体系流动性呈现出较为紧张的状态。上周五起央行开始进行300亿元人民币7天期逆回购操作,今日继续向市场投放500亿元资金,有助于缓解流动性短期紧缺的局面。
在“一带一路”建设中充分发挥金融在资源配置方面的作用,使金融成为“一带一路”建设的支撑力量,既是金融服务我国实体经济发展的现实需要,也是补齐“一带一路”国际合作金融短板的内在要求。“一带一路”建设参与国中许多是发展中国家,他们在发展中大多面临着资金瓶颈。只有注重向这些国家提供金融支持,才能提升其发展水平,更好推进“一带一路”建设。当前,金融在推进“一带一路”建设中还存在诸多短板:中资金融机构走出去步伐较慢;中资金融机构在服务“一带一路”建设中还存在相互压价、任意布点等无序竞争现象;与金融走出去相配套的法律、会计、评级、标准等供给明显不足;等等。应针对这些问题加强金融合作制度顶层设计,补齐“一带一路”国际合作金融短板。
日本的超大弹仓,也引起了韩国人的高度警惕,韩国人公布的KFX弹仓则变本加厉,弹仓长度高达6.5米长,比日本人更高一筹。对于日本人和韩国人这种疯狂,航空界都很难理解,大家都知道,飞机是一个讲究高度平衡的系统,飞机必须在攻击力,机动性之间做一定的平衡,日韩2国将战斗机的弹仓做到如此之大,会严重消弱飞机强度,飞机燃油也会大幅度减少,航程大幅度降低,难道日本开发的不是隐身战斗机,而是一款载人火箭!(作者署名:大水)